1. wesel stel pengisian ke Tls ( ex b18 tgl21 /01 2013 ) + loko dari jalur 5
2. Selesai pengisian Turun dan masuk Jalur 1
3. Loko di lepas , karena loko weselstel akan di gunakan untuk langsir ke tls
4. Loko DPK di spor 3 setelah selesai di periksa di gandeng ke ex weselstel jalur 1 ( siap berangkat sebagai loko dinas)
5. spor 2 harus kosong untuk gerakan perpindahan (langsir loko )
6. loko dinas yang akan di gandengkan ke isian jalur satu terkadang terjadi kendala perlu di putar dahulu ke tls
7. Gerakan ganti loko tersebut tentu di luar D1 SOP dan menambah waktu bahkan resiko
8. Rangk isian siap sering tunggu loko dari ka kosongan yang masih berada di lintas , bahkan setiba nya di tmb lokonya slektoran
2. Selesai pengisian Turun dan masuk Jalur 1
3. Loko di lepas , karena loko weselstel akan di gunakan untuk langsir ke tls
4. Loko DPK di spor 3 setelah selesai di periksa di gandeng ke ex weselstel jalur 1 ( siap berangkat sebagai loko dinas)
5. spor 2 harus kosong untuk gerakan perpindahan (langsir loko )
6. loko dinas yang akan di gandengkan ke isian jalur satu terkadang terjadi kendala perlu di putar dahulu ke tls
7. Gerakan ganti loko tersebut tentu di luar D1 SOP dan menambah waktu bahkan resiko
8. Rangk isian siap sering tunggu loko dari ka kosongan yang masih berada di lintas , bahkan setiba nya di tmb lokonya slektoran
Tidak ada komentar:
Posting Komentar